你購車的時(shí)候會(huì)關(guān)注輪胎嗎？你維修頤養(yǎng)時(shí)會(huì)想到輪胎嗎？輪胎作為汽車最重要的保險(xiǎn)部件老是在不經(jīng)意中被咱們所忽視。而對(duì)汽車而言，除特別機(jī)械故障外，剎車裝置跟輪胎是汽車保險(xiǎn)最重要的汽車裝置。最近，有讀者向本報(bào)征詢有關(guān)輪胎裝反及輪胎利用壽命等問題，本周《車主課堂》將全面介紹相干內(nèi)容。
單導(dǎo)向輪胎易裝反
據(jù)記者理解，輪胎的花紋通常有對(duì)稱、錯(cuò)誤稱跟單導(dǎo)向3種，對(duì)稱、錯(cuò)誤稱花紋輪胎在換位時(shí)都是依照前輪交叉換位，后輪同向的換位方法，順序即左前→右后、右前→左后、左后→左前、右后→右前。另外，錯(cuò)誤稱花紋輪胎，在安轉(zhuǎn)時(shí)候內(nèi)外側(cè)，胎側(cè)局部有inside跟outside，裝胎的時(shí)候留神外側(cè)與outside對(duì)應(yīng)就可能。
對(duì)單導(dǎo)向輪胎則不容許直接交叉換位，只能同向換位，順序即左前→左后、右前→右后、左后→左前、右后→右前。而這種換位方法很輕易“偏磨”，最好的方法是把輪胎從鋼圈上拆下來裝置到另一側(cè)鋼圈上，再做動(dòng)均衡。
而這也造成了單導(dǎo)向輪胎輕易裝反。廣州本田東圃店總檢員楊列鵬告訴記者，單導(dǎo)向輪胎裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一，降落車輛的制動(dòng)后果，輕易跑偏，方向不穩(wěn)，雨天行駛更不利于排水，導(dǎo)致存在保險(xiǎn)隱患。
那如何辨別單導(dǎo)向花紋輪胎呢？這類輪胎花紋大多類似人字形，在輪胎的兩側(cè)有明顯的方向箭頭，表示輪胎的前進(jìn)方向，裝胎時(shí)候要留神使其方向與車輛向前的方向一致。
庫存3-5年應(yīng)報(bào)廢
新輪胎也存在過期嗎？輪胎利用到何種水平該報(bào)廢？對(duì)于輪胎的利用年限可能有很多人比較含糊，對(duì)此記者特別采訪了米其林售后技巧客戶經(jīng)理熊建軍。汽車租賃公司長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。
據(jù)他介紹，輪胎的老化期按國(guó)際通例是3-5年，米其林輪胎老化期是5年，輪胎自生產(chǎn)出來到新車真正利用這段“放置期”不能超過老化期限，否則應(yīng)當(dāng)報(bào)廢處理。假如放置期不足輪胎老化期限而被利用，壽命則依照輪胎的磨損情況而定。從行駛公里而言，個(gè)別輪胎行駛八九萬公里就應(yīng)調(diào)換。“這就相稱一個(gè)人假如長(zhǎng)期不活動(dòng)，身材有些機(jī)能會(huì)降落一樣?！?br/>而據(jù)記者理解，輪胎上面都有生產(chǎn)批號(hào)，用一組數(shù)字及字母標(biāo)示，表示輪胎的制造年月及數(shù)量，如“99N08B5820”表示1999年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎或“DOT0803”表示這條輪胎是在2003年第8周生產(chǎn)的。生產(chǎn)批號(hào)重要用于識(shí)別輪胎的新舊水平及寄存時(shí)光。
所以，理解輪胎的寄存時(shí)光是十分要害的。新車，特別是進(jìn)口高等車，因?yàn)橘徺I力弱，絕對(duì)來講庫存時(shí)光長(zhǎng)，購買這類庫存車時(shí)要特別留神輪胎的生產(chǎn)日期，看寄存日期是否超過老化期限。另外，對(duì)高等進(jìn)口轎車，其輪胎價(jià)格也是不菲的，五條胎的價(jià)格也在萬元以上，購買時(shí)要特別留神。
磨損達(dá)1.6mm必須調(diào)換
個(gè)別而言，輪胎利用磨損存在兩個(gè)拐點(diǎn)：一是輪胎花紋深度磨損到3.0mm，此時(shí)輪胎制動(dòng)才干跟防滑才干開端降落，特別是雨天操控感到尤其明顯；二是輪胎花紋深度磨損到1.6mm，此時(shí)輪胎的制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、防滑才干呈直線降落，重大降落，達(dá)到此磨損水平，輪胎必須進(jìn)行調(diào)換。
據(jù)理解，每款輪胎在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗唆使標(biāo)記，沿著胎壁上的三角標(biāo)記，可能在胎冠的花紋里找到磨損標(biāo)記。如米其林胎肩上有個(gè)“君子頭”，而唆使標(biāo)記就位于“君子頭”胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米，假如胎面橡膠花紋塊磨損到與這些崛起的標(biāo)記一樣的高度，必須立刻調(diào)換輪胎。
“在濕滑路面上利用磨損的輪胎，胎面花紋無奈將輪胎下方的積水排出，將產(chǎn)生‘水飄景象’，導(dǎo)致車輛失控。租車公司按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。”熊建軍表示，假如對(duì)輪胎磨損情況有所擔(dān)心時(shí)，可能委托4S店或者輪胎店進(jìn)行檢查，察看花紋深度以及磨損是否在保險(xiǎn)范疇內(nèi)。
4S店不補(bǔ)胎
新快報(bào)訊“咱們不補(bǔ)胎業(yè)務(wù)，因?yàn)樗氁獙I(yè)的設(shè)備跟投入?！庇浾甙菰L各大品牌4S店發(fā)明，4S店里面不補(bǔ)胎業(yè)務(wù)，針對(duì)輪胎只有一些輪胎換位或換胎的業(yè)務(wù)。
以一站式服務(wù)著稱的4S店為何不補(bǔ)胎這塊業(yè)務(wù)呢？據(jù)記者理解，補(bǔ)胎因?yàn)闃I(yè)務(wù)量小、利潤(rùn)低、并且存在一定的危險(xiǎn)，這成為很多4S店不供給補(bǔ)胎服務(wù)的重要起因。“個(gè)別補(bǔ)胎在街邊店補(bǔ)花費(fèi)30元就可能搞掂，而在4S店須要工時(shí)費(fèi)，花費(fèi)者也會(huì)覺得不劃算的?！蹦称放?S店售后經(jīng)理向記者流露。
記者從汽修店理解到，一套人工補(bǔ)真空胎的工具價(jià)格個(gè)別在30元左右，另外再買一臺(tái)小型輪胎充氣泵價(jià)格也就在60—200元之間，設(shè)備應(yīng)當(dāng)不算很貴。業(yè)內(nèi)人士指出，輪胎修補(bǔ)有一定的技巧請(qǐng)求，假如專業(yè)性達(dá)不到的話，可能會(huì)給補(bǔ)胎后的汽車造成一定的保險(xiǎn)隱患，也會(huì)給補(bǔ)胎者帶來一定的經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)，所以4S店不補(bǔ)胎業(yè)務(wù)也在情理之中。
三種補(bǔ)胎方法
■冷補(bǔ)
所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而實(shí)現(xiàn)補(bǔ)漏。
優(yōu)點(diǎn)：可能對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。
毛?。翰粔蚰陀?，在經(jīng)過一段時(shí)光的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次呈現(xiàn)漏氣景象。租車公司按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。
■熱補(bǔ)
熱補(bǔ)是最徹底的補(bǔ)胎辦法。熱補(bǔ)同樣要將輪胎從輪輞上卸下，而后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。
優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)耐用，不必?fù)?dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。
毛?。菏┕ぜ记烧?qǐng)求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候把持不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，重大的還會(huì)產(chǎn)生變形。
■膠條法
當(dāng)愛車行駛在路上呈現(xiàn)輪胎被扎、漏氣景象時(shí)，最簡(jiǎn)單實(shí)用的方法還是用膠條法，適合應(yīng)急情況。
優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備低，對(duì)車主的專業(yè)技巧請(qǐng)求不高。
毛病：不夠耐用，不迭時(shí)去專業(yè)店熱補(bǔ)，易造成束帶層等部位老化，形成更大威脅。
專家倡導(dǎo)：補(bǔ)胎找專業(yè)輪胎店
在輪胎修補(bǔ)方面，倡導(dǎo)找專業(yè)店進(jìn)行熱補(bǔ)。假如輪胎壁呈現(xiàn)了大于3cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，個(gè)別最好還是調(diào)換新輪胎。胎側(cè)等不可修補(bǔ)區(qū)呈現(xiàn)問題，要將輪胎放棄，切不可再利用。修補(bǔ)后可能上高速公路，但應(yīng)將修補(bǔ)后的輪胎裝置在后輪上。

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